Programma di tettuccio per camioncini per un marchio nordamericano

Una tenda da tetto per camion non si monta come una tenda per SUV e questa differenza decide l'intero progetto. Questo caso riguarda un marchio nordamericano di accessori per pickup che ha aggiunto una linea di tende alla sua rete di concessionari. Il programma è stato eseguito dalla selezione iniziale della piattaforma al carico del container in una sola stagione. Di seguito sono elencate le verifiche di montaggio, il design del supporto, i test su strada e le fasi di imballaggio che abbiamo utilizzato.

Il cliente vendeva già rastrelliere per cassetti, coperture e illuminazione per camioncini a grandezza naturale. I suoi concessionari chiedevano continuamente un'opzione per dormire che funzionasse con le rastrelliere che avevano installato. Pertanto, il marchio aveva bisogno di una gamma adatta all'hardware esistente, non di un nuovo sistema di rastrelliera.

Perché un programma di tende da tetto per camion inizia con la rastrelliera del letto

Ogni progetto di camion inizia sulla superficie di montaggio. Un tetto di cabina e una rastrelliera del letto si comportano in modo diverso sotto carico. Una rastrelliera del letto si trova dietro la cabina, quindi si flette di più e trasporta un diverso modello di vibrazione. Una rastrelliera per cassetta pickup di un produttore può anche essere più alta di un'altra. Quell'altezza cambia lo spazio libero sul tetto dell'auto della tenda alla cabina. Inoltre, la classificazione dei rack varia molto di più tra i marchi di post-vendita che tra i produttori di veicoli.

Abbiamo chiesto al cliente un elenco di rack che i suoi concessionari effettivamente vendono. Inoltre, ha mostrato un modello utile. La maggior parte dei rack condivideva due o tre larghezze delle barre trasversali. Tale risultato ha consentito a una famiglia di staffe di coprire la maggior parte della rete.

Una tenda da tetto per camioncini cambia anche il profilo del veicolo. L'unità si trova più in basso rispetto a un'opzione montata su cabina, ma sporge sul letto. Per questo motivo, l'interfaccia del tetto della tenda deve lasciare libero la cabina a piena articolazione. Abbiamo misurato tale gap su due camioncini prima di disegnare qualsiasi cosa.

Panoramica del progetto per un marchio nordamericano di pickup

La gamma comprendeva due modelli sotto un'unica piattaforma, un modello comune per un programma di tende da tetto per camioncini. Un rigido guscio rigido per tre persone ha condotto la linea. Ne seguiva un modello più leggero per due persone per brevi viaggi. Entrambi hanno utilizzato lo stesso binario di montaggio e la stessa famiglia di scale.

Gli acquirenti target hanno guidato pickup di grandi e medie dimensioni. Si sono accampati su strade forestali e tracce nel deserto piuttosto che su siti pavimentati. Pertanto, la sigillatura della polvere e la qualità degli elementi di fissaggio erano importanti quanto l'impermeabilità. Il cliente ha anche chiesto che l'altezza chiusa fosse sufficientemente bassa da poter liberare la maggior parte delle porte del garage.

Il primo ordine era un lotto pilota diviso tra entrambi i modelli. Il marchio copriva etichette tessute, una toppa stampata e cartoni stampati.

La sfida Fitment dietro l'ordine

Tre problemi hanno plasmato il lavoro di ingegneria. Ognuno aveva un costo se lo ignoravamo. Il primo è stato la distribuzione del carico. Di solito la classificazione del carico di un rack da tetto con cassetto è scritta per un carico statico. Una tenda aggiunge un carico dinamico ogni volta che il camioncino colpisce una strada del frullatore.

Il secondo problema è stato la varietà del rack. I concessionari installano rack di diversi produttori con diverse dimensioni dei tubi. Un unico supporto fisso avrebbe fallito su metà di essi. Il terzo problema è stato l'accesso. Una tenda su una rastrelliera del letto si trova in alto, quindi l'angolo della scala cambia con l'altezza del camion.

Gli acquirenti a volte dicono che il tetto della tenda quando intendono il pannello di tessuto sopra l'area per dormire. Quel pannello ha bisogno di tensione in ogni angolo. Un grande tetto piano può intrappolare la pioggia se il tessuto si allenta. Pertanto, la tensione degli angoli è diventata una voce di riga nel foglio di controllo.

Progettare il binario e le staffe di montaggio

La soluzione utilizzava un'unica pista larga con due famiglie di staffe. Una staffa bassa serviva per le rastrelliere piatte. Una staffa alta serviva a rack con rotaie laterali rialzate. Entrambi condividono lo stesso modello di bullone e la stessa coppia di valori.

Abbiamo impostato la classificazione del carico del portapacchi dai dati stradali anziché da una cifra del banco. Le celle di carico registrano lo stress durante un ciclo di prova di duecento chilometri su superfici miste. Quindi abbiamo scritto la classificazione come un intervallo con un margine di sicurezza. Tale numero ora compare nel materiale del rivenditore del cliente. Inoltre, abbiamo misurato il gap del tetto dell'auto della tenda con il carico del camion, non vuoto. Un rack per cassetta pickup caricato si trova più in basso e la tenda deve comunque liberare la cabina.

Il nostro team ha agito come produttore di tende da tetto per questo programma, quindi un elenco di piattaforme ha servito entrambi i modelli.

Accesso arrivato dopo. Abbiamo abbreviato la scala e allargato la sua base, in modo che rimanga stabile su terreno irregolare. Inoltre, abbiamo aggiunto una seconda posizione di montaggio per i camioncini più alti. I lavoratori hanno anche sigillato ogni buco nel binario, perché l'acqua in un giunto a cremagliera del letto provoca la ruggine.

Due piattaforme collaudate trasportavano la gamma. Un modello pesante ha conferito all'unità maggiore rigidità, come mostrato dal nostro 4x4 pop up triangolo hardshell tenda da tetto. Una struttura più leggera ha servito l'unità da due persone, simile alla build dietro la nostra tettoia a forma di X a forma di telaio ad alta cresta triangolare.

Prova, imballaggio e carico del contenitore

Il test ha seguito quattro passaggi. I lavoratori hanno caricato ogni involucro al suo limite indicato e l'hanno trattenuto. Quindi hanno ciclato cerniere e puntalini duecento volte e controllato l'allentamento. Infine, una stanza fredda ha confermato che le cerniere e le barre di sostegno funzionavano ancora al di sotto dello zero. In pratica, il pannello del tetto della tenda necessita dello stesso controllo dopo un test a freddo.

L'imballaggio ha risolto un problema specifico del camion. Le staffe lunghe viaggiano in una guaina contrassegnata all'interno del cartone della tenda, mai allentate.

Il caricamento dei contenitori utilizzava uno schema fisso per l'intero ordine. I lavoratori hanno posizionato per prime le unità più grandi e hanno riempito lo spazio rimanente con i cartoni accessori. L'elenco dei pacchi indicava il contenuto di ogni scatola piuttosto che ogni contenitore.

Il risultato è stata una linea di tende che funzionava con hardware che i concessionari vendevano già. Lo stesso metodo si applica a qualsiasi piattaforma per camion e un tettoia in alluminio triangolare a guscio rigido per SUV mostra quanto possa estendersi una famiglia di telai. Per eseguire questo controllo sulla tua lista di rack, contatta il nostro team con i dettagli del veicolo e del rack.

Domande frequenti

Si può montare una tenda da tetto su un letto invece che sulla cabina? Sì e la maggior parte dei programmi di pickup fanno esattamente questo. Per prima cosa è necessario confermare la classificazione del rack e la larghezza della barra trasversale. Quindi abbina la famiglia di staffe al tipo di rack.

A quale classificazione di carico deve chiedere un acquirente? Richiedere una classificazione dinamica, non solo una figura statica. Una classificazione dinamica mostra ciò che la tenda contiene mentre il camioncino si muove. Chiedere anche il metodo di prova e il margine di sicurezza.

Una tenda montata su letto si trova sotto una porta del garage? Di solito lo fa quando il rack è basso. Misurare l'altezza chiusa con il rack installato. Confrontare quindi il numero con lo spazio libero del garage prima di effettuare l'ordine.

Quante unità si adattano in un contenitore? Un ordine misto di due modelli riempie tipicamente un contenitore con spazio per cartoni accessori. Invia sempre un piano di caricamento prima della prenotazione.

Considerazioni finali

Un programma di tende da tetto per camioncini ha successo grazie ai dettagli di montaggio, non alla forma dell'involucro. Il marchio in questo caso ha vinto perché ha iniziato con i rack che i suoi concessionari possedevano già. Nel frattempo, una famiglia di staffe ha mantenuto la linea semplice. Raccogli prima la tua lista di rack. Esamina il progetto completo di approvvigionamento che abbiamo realizzato per un rivenditore europeo per vedere come lo stesso metodo viene ridimensionato su una gamma più ampia.